何といっても、免許取得年齢層のアンケートで一番欲しいものは車なのである。これはおそらく、今後も変わることはないだろう。ただし、車庫証明は車を買うために必要な義務であり、この確保はできても、移動によって発生する駐車揚が不足しているのだ。前にも記しているが、車は、一台につき四ヵ所の駐車場を必要とする。つまり、自宅、会社、商業活動地域、さらにレジャー関連地域である。自宅については問題はない。車庫証明がなければ車は買えないのだから、一応、一台一力所は押さえている。ただし、この車庫証明もザル法であり、ひと頃問題になった車庫とばしというやり方もあるので、絶対というのはあり得ない。会社についても、車を使用する業務ではおおよそ確保されているが、一〇〇％ではない。なかにはマイカー通勤を禁じていながら、必要に応じての車出勤に目をつぶっているところはいくらでもある。不確定要素が強い。残りふたつの状況は、語るまでもないだろう。一台にっき、三ヵ所の駐車場が不足しているといっていい。三車線ある道路は、まず一車線は駐車スペースになってしまっている。要するに二車線道路だ。ここからくる経済のマイナスは計り知れないものがある。さらにいえば、ドライバーに与える精神的苦痛は、かなりのものなのだ。
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